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方程式大奖赛 开罗赛道心得攻略

来源:未知作者:H@h的影子
大奖赛开罗赛道,就是赢得F1巡回赛和猩猩赛道之后的终极赛道,该赛道以路途长、直道多,对手变态而难道了很多朋友(ps:当然是在不修改的情况下)。

大奖赛开罗赛道,就是赢得F1巡回赛和猩猩赛道之后的终极赛道,该赛道以路途长、直道多,对手变态而难道了很多朋友(ps:当然是在不修改的情况下),而且该赛道只能在每次赢得F1和猩猩赛道以后才出现一次,让很多朋友在14年内无法赢得。

在这里介绍大家一个小小的贴士:由于赛道路途长,使得赛车的耐久成为关键,但速度、加速和操控也不可或缺,中期在只有三个配件栏的情况下,实在难以赢得比赛。耐久VS速度,看来难以取舍。但这里有个方法:新造好一台车,优先选取增加耐久的配件,装好以后会先修理好汽车的耐久,其后再把耐久配件卸掉,重新装上速度、加速。或操控的配件,这样车子的耐久只会降低最高值,而实际数值不被刷新。

比如,本人安装了B级车架Crbn Chass,耐久可以增加130,假设原车耐久为300,则相加以后耐久为430,当维修完成后把车架拆卸,车子的耐久上限会恢复为300,但实际耐久仍维持在430,这样就可以偷取一次的比赛机会!相当于增加了配件的数目一次!此外,在车手曝气期间参加开罗赛道,从而获得曝气加速机会一次,相当于增加涡轮增加配件的效果一次,这样也可以大大增加开罗赛道的胜出几率

在下水平一般,也在10年的时候就赢下了开罗赛道,留下四年的时间尽可能地提升开罗车性能用于继承。在下不才,一点心得愿与各位分享,希望不要太过于火星吧!也希望被困开罗赛道的朋友有所帮助!

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